檢測車輛超載用便攜移動式電子汽車衡特點

檢測車輛超載用便攜移動式電子汽車衡特點

1、重量輕：該系統采用數字化稱重傳感器與秤臺一體化的設計，并運用硬鋁合金鋼技術；

2、檢測精度高：產品使用德國進口高精度傳感器，檢測精度可達：靜態<± 2‰FS ，動態 <± 2％FS；

3、防水：稱重臺多層密封防護：傳感器密封激光焊接，結構簡單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測；

4、操作簡便：該系統采用了中文菜單操作，儀表具有更加完善的顯示、設定、修正、操作、打印、通訊等功能，使用起來簡單明了；

5、使用單個稱重臺可進行輪計量（靜動態），使用兩個稱重臺可進行軸計量（靜動態）；

6、抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性，整體荷載能力達到國內最高標準；

7、抗干擾：設備采用德國先進的屏蔽技術，有效防止干擾；

8、防雷：陰雨天氣防止雷擊，適合惡劣天氣野外使用；

9、智能充電：自動控制充電時間，防止過充電，電池充滿電后可連續工作30小時；

10、儀表內有多種版本軟件：有適用于交警部門檢查超載車輛的軟件，有企業貨物進出稱重軟件；

11、整體設計、無需引橋；

12、靜、動態檢測，快速準確、精度高；

13、用戶界面友好，背光點陣液晶顯示，全中文菜單提示操作；

14、自帶微型高速打印機；

15、低壓提示，充電保護；

16、數據自動儲存，可與計算機連接通訊；

17、專用統計分析軟件，便于記錄、統計和查詢；數據庫提供車型資料；

18、打印內容：牌照、軸載質量、車貨總質量、軸胎型式、限載值、超限值、時間等；

19、秤臺間可任意組合連接，安裝方便；

20、可自動識別車軸類型及是否超載報警

21、240x128點陣式LCD液晶顯示，界面清晰，帶背光；

22、中文菜單提示，用戶操作方便；

23、檢測車輛總重、軸重、車速；

24、可選擇多種車輛收尾方式；（自動延時收尾、手工收尾、配車檢器可實現自動收尾）

25、可根據時間、車號、貨名、客戶名匯總；

26、可存儲多達1400多組車輛檢測記錄；

27、支持多種打印格式；

28、儀表自診斷功能，幫助用戶快速發現故障；

29、鋁合金豪華堅固手提箱表殼；

30、高清晰液晶背光點陣顯示；

31、配高速度微型針式打印機；

32、高品質不銹鋼材質控制面板；

33、動態具有聯軸補償、速度補償等功能；

34、動態有交警、路政、七部委三種模式。

35、可以選配：USB/Rs232/Rs485接口；

36、稱重數據載入PC專用軟件。

便攜式汽車衡工作原理：

整車輪荷軸荷測量系統用于測量整車4個輪的輪荷， 前后軸荷，左右載荷以及總重. 該產品稱臺采用高強度硬鋁合金制成，稱重臺面由傳感器采用25只高精度德國進口SICK傳感器，鑲嵌到高強度鋁合金稱臺底部的結構形式，因此稱量精度高、反應靈敏。稱體采用激光密封焊接，防護等級達到IP67，儀表采用西門子液晶純平觸摸顯示屏–可同時連接4塊軸重板進行靜態稱重，同時顯示4輪重量，各軸重量以及整車重量，比一般按鍵式儀表操作更加簡單方便。

采用的核心技術：

1、采用數字化多點無線傳輸，大大提高了系統的抗干擾能力，采用了先進的高速ARM處理平臺，在數據采集和處理速度方面有了大大的提升，為系統動態測量精度提供了技術保障。

2、采用真彩觸摸技術，解決了按鍵操作繁瑣，使用壽命短等問題，Windows CE 操作系統，使操作更為簡單直觀，人機界面更加人性化。

3、采用便攜式全密封汽車稱重臺，包括矩形框架組件、有提高抗壓能力和壓緊密封圈上邊緣作用的加強板、有固定傳力件和壓緊密封圈下邊緣作用的底板、加強板和底板之間是有規律鑲嵌有傳感器的承力板、加強板和底板之間還設有密封圈，用以圍住四個側面從而形成一個密閉的密封腔

便攜式汽車衡常規參數：

l 最大稱量：單軸30T

l 臺板尺寸：700*430*30mm（可定制最大到900*500mm）

l 精度：靜態±0.1%，動態±3%~±0.5%

l 檢測速度：≤5km/h

l 工作溫度：-45℃~+70℃

l 裝箱重量：28kg（單塊臺板+鋁合金包裝箱）

l 電纜長度：10m

便攜式汽車衡基本配置：

1. 軸重稱稱臺一套（含傳感器、軸重秤連接件、接線盒）；

2. 軸重稱專用稱重儀表一臺；

3.預埋底板、軸重秤限位支座、緊固件一套；

4.信號電纜一根。